来源:中国经营报
本报记者陈燕南北京报道
公交企业正通过多样化“副业”如公交婚礼、主题巴士、食堂经营等,开启转型之路。在盈利困境中,公交企业通过打造“网红”路线、引入无人巴士和网约模式等创新手段,吸引客流并降低成本。
数据显示,多地城市公交客运量下降,政府补贴模式难以为继,个别地方甚至出现线路停运。国家发改委程世东指出,免费和优惠乘车人群占比高,城市公交面临转型挑战。
城市公交客运成本高企,2023年全国城市轨道平均单位车公里运营成本为34.3元,收入仅为17.6元,运营支出比高达64.2%。程世东强调,尽管常规公交客运量下降,但“公交优先”战略应持续推进。
公交企业正通过发展特色公交和定制服务应对挑战。例如,河北沧州推出婚车公交、青春主题巴士等,杭州公交推出熊猫巴士、浪漫巴士。湖北则打造了“畅行荆楚”等特色公交。
珠海横琴采用“网约”模式运营公交巴士,提升效率并降低成本。公交行业正拓展经营思路,包括市场化运营和引入社会资本。
襄阳公交通过广告媒体业务、快递共配中心、维修服务、直播带货等多元化经营,实现营收增长。沧州公共交通集团则构建“公交+”模式,形成特色产业链集群。